车轮滚滚 物畅其流

夕阳余晖下，改造后的G206宛若一条长龙，在皖北大地上蜿蜒起伏，消失在视野的尽头……11月30日下午，记者跟随中国十七冶集团G206蕲县北至怀远界段改造工程项目负责人来到澥河大桥，放眼望去，G206路面平整如镜，隔离栏两侧车水马龙。历经两年多的时间，由中国十七冶集团承建的G206蕲县北至怀远界段改造工程全面完工，即将交工验收。

G206项目起点位于蕲县北青芦铁路以南，沿原G206穿过蕲县镇，跨浍河，经永镇乡，跨澥河至终点G206怀远界。项目总里程20.32公里，全线均为二级公路升级改造为一级公路段，是安徽省“两纵、五横、三联”综合交通通道的重要组成部分，发挥着区域经济干线、高速公路连接线、出省通道、旅游干线、交通枢纽连接线等重要功能。

交通是人流、物流、资金流畅通的血脉，是市场、产业、要素链接的桥梁，也是民情、民意、民心关注的焦点。交通通，则气血通、百脉通。

以G206国道改造工程、符离生态大道等为代表的重大道路交通工程陆续建成投入使用，进一步凸显了宿州“四省交界、九州通衢”的区位交通优势，打开了淮海经济区、淮河经济带和长三角区域一体化发展的内部连接通道。

宿州扼守皖北门户，自古为南北要冲。北宋时期，这里就舟车汇聚，物畅其流，人员往来密集，被誉为“此去淮南第一州”。改革开放以来，宿州充分利用资源禀赋，抢抓机遇加快发展，现已成为中部地区高质量发展、长三角一体化、中原城市群、淮河生态经济带等国家战略交汇赋能的重要节点城市。目前，已初步形成铁路、公路、水运、航空四通汇流的立体交通体系，承南启北、连东贯西的区位优势更加凸显。

深度融入长三角一体化，基础设施是重要保障。年初，宿州市发改委牵头制定了《宿州市推进长三角一体化发展三年行动计划（2021—2023）》，把基础设施互联互通作为九大行动之一，实施基础设施互联互通提升行动。

九州通衢、四省交汇的宿州，积极贯彻落实“一城两区三基地”工作决策部署，抢抓国家物流补短板的政策机遇、抢抓产业组织形式变革的黄金时机，加快融入长三角一体化发展，加快物流基础设施建设，奋力打造长三角区域重要的现代物流基地。

车轮滚滚，70多年前，在淮海大地这片热土上，人民群众用小车推出了淮海战役的胜利，如今，正在围绕“打造‘一城两区三基地’、奋力冲刺全国百强市、全面建设现代化新宿州”的目标奋进！（记者 陈成光）