徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目交工验收报告

一

工程名称

徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目

二

工程地点及

主要控制点

本项目为徐州至淮北至阜阳高速公路中的宿州段，项目全线位于宿州市萧县境内，起于皖苏省界圣泉镇营子村北侧顺接徐淮阜高速徐州段，终于洪碱河宿州与淮北市界，顺接淮北段。路线全长39.855km。

主要控制点：路线路线自东向西沿圣泉镇规划预留走廊带布线，上跨S238设置萧县北互通，继续向西上跨岱河，路线折向南，经穆集村西南外围上跨规划S405，路线继续向南于周庄村附近与规划徐商高速交叉，于朱双楼村附近下穿郑徐高铁，向南于八庄村附近上跨S301，张庄村附近上跨G311设置萧县西互通，继续向南经杜楼镇西侧，杜集村东、于陈楼村附近上跨萧濉新河，向南经贾楼，周楼村。路线继续向南经任楼、小王庄与张庄西侧上跨连霍高速设置孙圩子枢纽，向南跨越湘西河，经陈庄、接集、孟庄后跨越港河，继续向南经侯村、蒋里庄，终于洪碱河宿州与淮北市界，顺接淮北段。

三

建设依据

1、2021年12月31日，安徽省自然资源厅《关于徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目用地预审与规划选址意见的复函》（自然资委皖预审〔2021〕62号）；

2、2022年2月25日，安徽省发展和改革委员会《关于徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目核准的批复》（皖发改基础〔2022〕114号）；

3、2022年4月28日，安徽省交通运输厅《关于徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段初步设计的批复》（皖交路函〔2022〕197号）；

4、2022年10月27日，安徽省交通运输厅《关于徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段施工图设计的批复》（皖交路函〔2022〕486号）；

5、2022年12月8日，中华人民共和国自然资源部《关于徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段工程建设用地的批复》（自然资函〔2022〕1411号）；

6、2023年1月29日，安徽省交通运输厅批复项目施工许可。

四

技术标准与

主要指标

项目为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，全长39.855公里，设计速度120km/h；路基宽度27m；设计洪水频率：路基、大中小桥及涵洞1/100；桥面净宽2×11.75米；桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它相关技术指标按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

五

建设规模

及性质

路线总全长39.855公里；新建高速公路

六

开工日期

2023年2月28日

完工日期

2025年4月20日

七

批准概算

487327.29万元

八

工程建设

主要内容

K0+000-K39+855段路基、路面、桥梁与涵洞、防护、排水、交通安全设施、机电照明、绿化、房建工程(收费站及服务区)等。

路基填方633万方，大桥6座，中桥7座，分离立交20座，支线上跨2座，互通立交3座，涵洞、通道175道，服务区1处，匝道收费站两处。

九

实际征用土

地数（亩）

征用土地4326亩

十

建设项目工程质量交工验收结论

徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目已完成全部设计工程量，以打造“平安百年品质工程”为目标，严格规范化管理、精细化施工，工序衔接顺畅紧密；弘扬工匠精神，开展质量通病防治，工程精细化水平全面提升；积极研究探索和推广“四新”技术创新，提升项目建设品质；因地制宜地开展项目绿色公路创建工作，将绿色发展理念融入项目，在资源节约利用、环境保护方面取得了良好成效，工程质量合格，实现了安全生产“零死亡”。

项目线形顺畅，视距良好，交通安全设施完备并已通过专项验收；路基及边坡稳定，路面平整密实，排水系统完善，桥涵及其附属设施完好；绿化工程因地制宜，简洁美观。依据交工验收检测结果，各项质量指标合格。

根据《公路工程质量检验评定标准》，项目质量等级合格，满足交工条件，同意通过交工验收。