宿州市人民政府关于公布宿州市城区土地定级与基准地价更新成果的通知
宿州市人民政府关于公布宿州市城区土地定级与基准地价更新成果的通知
宿政秘〔2025〕55号
埇桥区人民政府,市政府有关部门:
为进一步完善政府公示地价体系,促进土地市场的平稳健康发展,发挥地价在调控土地市场的基础性作用,培育规范土地市场,促进土地节约集约利用,根据《安徽省自然资源厅关于做好自然资源评价评估工作的通知》(皖自然资用〔2022〕1号)、《安徽省自然资源厅关于规范土地估价管理工作的通知》(皖自然资用〔2024〕1号)等文件要求,我市开展城区新一轮土地级别调整和基准地价更新工作,成果已通过省自然资源厅验收。现予以公布,自2026年1月1日起实施。
附件:1.宿州市城区土地定级与基准地价更新成果
2.宿州市城区基准地价修正体系
3.宿州市城区土地定级与基准地价更新成果图件
宿州市人民政府
2025年12月19日
附件1
宿州市城区土地定级与基准地价更新成果
一、基准地价内涵
表1 宿州市城区基准地价内涵设定表
|
内容 |
基准地价内涵 |
|
估价期日 |
2025年1月1日 |
|
土地利用类型 |
商业服务业用地:商业用地、娱乐用地、商务金融用地、其他商业服务业用地;城镇住宅用地;工业用地;仓储用地;公共管理与公共服务用地(医疗卫生用地、社会福利用地、文化用地、体育用地、教育用地、科研用地);公用设施用地 |
|
土地使用年期 |
商业服务业用地40年;城镇住宅用地70年;工业用地、仓储用地、公共管理与公共服务用地、公用设施用地50年。 |
|
土地开发程度 |
商业服务业用地:一至三级地六通一平;四至六级地五通一平; 城镇住宅用地:一级地六通一平;二至六级地五通一平; 工业用地、仓储用地:一至二级地五通一平; 公共管理与公共服务用地、公用设施用地:一级地六通一平;二至四级地五通一平。 |
|
平均容积率 |
商业服务业用地:一至六级地:2.0、1.8、1.6、1.6、1.4、1.4; 城镇住宅用地:一至六级地:2.0、2.0、1.8、1.8、1.6、1.6; 工业用地、仓储用地:一至二级地:1.2、1.2; 公共管理与公共服务用地:1.4、1.3、1.2、1.1; 公用设施用地:1.0。 |
二、基准地价成果
表2 宿州市城区土地级别与基准地价表
|
用地类型
基准地价 级别 |
一级地 |
二级地 |
三级地 |
四级地 |
五级地 |
六级地 |
||
|
商业服务业用地 |
商业用地 |
元/m2 |
3150 |
2340 |
1530 |
1080 |
740 |
540 |
|
万元/亩 |
210 |
156 |
102 |
72 |
49.33 |
36 |
||
|
娱乐用地 |
元/m2 |
3060 |
2250 |
1515 |
1065 |
735 |
535 |
|
|
万元/亩 |
204 |
150 |
101 |
71 |
49 |
35.67 |
||
|
商务金融用地、其他商业服务业用地 |
元/m2 |
2940 |
2055 |
1320 |
990 |
675 |
510 |
|
|
万元/亩 |
196 |
137 |
88 |
66 |
45 |
34 |
||
|
城镇住宅用地 |
元/m2 |
3915 |
3000 |
1980 |
1320 |
855 |
600 |
|
|
万元/亩 |
261 |
200 |
132 |
88 |
57 |
40 |
||
|
工业用地 |
元/m2 |
210 |
155 |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
万元/亩 |
14 |
10.33 |
-- |
-- |
-- |
-- |
||
|
仓储用地 |
元/m2 |
315 |
195 |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
万元/亩 |
21 |
13 |
-- |
-- |
-- |
-- |
||
|
公共管理与公共 服务用地 |
医疗卫生用地、社会福利用地 |
元/m2 |
1095 |
750 |
600 |
450 |
-- |
-- |
|
万元/亩 |
73 |
50 |
40 |
30 |
-- |
-- |
||
|
文化用地、体育用地 |
元/m2 |
960 |
660 |
570 |
420 |
-- |
-- |
|
|
万元/亩 |
64 |
44 |
38 |
28 |
-- |
-- |
||
|
科研用地、教育用地 |
元/m2 |
870 |
645 |
540 |
405 |
-- |
-- |
|
|
万元/亩 |
58 |
43 |
36 |
27 |
-- |
-- |
||
|
公用设施用地 |
元/m2 |
450 |
390 |
360 |
330 |
-- |
-- |
|
|
万元/亩 |
30 |
26 |
24 |
22 |
-- |
-- |
||
注:各用途各级别分布范围详见“宿州市城区土地定级与基准地价更新成果图件”。
附件2
宿州市城区土地定级与基准地价更新
修
正
体
系
二零二五年十二月
表1-1 宿州市城区商业服务业用地一级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅,有供气 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商服类型 |
商服类型多 |
商服类型较多 |
商服类型一般 |
商服类型较少 |
商服类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
距商服中心距离 |
地处商服中心 |
距商服中心距离<500米 |
距商服中心距离500-800米 |
距商服中心距离800-1500米 |
距商服中心距离>1500米 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-1-1 宿州市城区商业服务业用地一级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
|
|
客流人口密度 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
|
|
道路等级 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
公交便捷度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
基础设施状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
||
|
公用设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
经营类别 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
城市规划限制 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
环境状况 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
宗地形状 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
宗地面积 |
0.0081 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
|
|
临街状况 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0041 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
|
土地使用限制 |
0.0043 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0043 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0043 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0037 |
||
表1-1-2 宿州市城区商业服务业用地一级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0113 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0126 |
|
|
客流人口密度 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0095 |
|
|
道路等级 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
公交便捷度 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
基础设施状况 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0098 |
||
|
公用设施状况 |
0.0051 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
经营类别 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
城市规划限制 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
环境状况 |
0.0055 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0050 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0051 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
宗地形状 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
宗地面积 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0095 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
|
|
临街状况 |
0.0055 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0044 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
土地使用限制 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0051 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0039 |
0.0019 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0043 |
||
表1-1-3 宿州市城区商业服务业用地一级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0069 |
-0.0138 |
|
|
客流人口密度 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0103 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0103 |
|
|
道路等级 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0104 |
||
|
公交便捷度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
||
|
基础设施状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
公用设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
经营类别 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
||
|
城市规划限制 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
环境状况 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
宗地形状 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
||
|
宗地面积 |
0.0081 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0103 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
|
|
临街状况 |
0.0051 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0041 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
土地使用限制 |
0.0043 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0043 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0047 |
||
表1-2 宿州市城区商业服务业用地二级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅,有供气 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
商业服务业类型多 |
商业服务业类型较多 |
商业服务业类型一般 |
商业服务业类型较少 |
商业服务业类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
距商服中心距离 |
距商服中心距离<1000米 |
距商服中心距离1000-1500米 |
距商服中心距离1500-2000米 |
距商服中心距离2000-2500米 |
距商服中心距离>2500米 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
2000-2500米 |
>2500米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-2-1 宿州市城区商业服务业用地二级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0137 |
0.0069 |
0.0000 |
-0.0064 |
-0.0127 |
|
|
客流人口密度 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0095 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0103 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
|
|
道路等级 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公交便捷度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0089 |
||
|
基础设施状况 |
0.0107 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0099 |
||
|
公用设施状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
经营类别 |
0.0085 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
城市规划限制 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
环境状况 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0083 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0077 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
宗地形状 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
宗地面积 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0098 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0103 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
|
|
临街状况 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
土地使用限制 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
表1-2-2 宿州市城区商业服务业用地二级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0144 |
0.0072 |
0.0000 |
-0.0073 |
-0.0146 |
|
|
客流人口密度 |
0.0107 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
|
|
道路等级 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0110 |
||
|
公交便捷度 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
基础设施状况 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0057 |
-0.0114 |
||
|
公用设施状况 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
经营类别 |
0.0089 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
城市规划限制 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
环境状况 |
0.0071 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0089 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
宗地形状 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
宗地面积 |
0.0110 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
|
|
临街状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
土地使用限制 |
0.0059 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0059 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0049 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
表1-2-3 宿州市城区商业服务业用地二级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0166 |
0.0083 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
|
|
客流人口密度 |
0.0123 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
|
|
道路等级 |
0.0125 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
||
|
公交便捷度 |
0.0116 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
基础设施状况 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
公用设施状况 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
经营类别 |
0.0103 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
城市规划限制 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
环境状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0055 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
宗地形状 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0069 |
||
|
宗地面积 |
0.0127 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0069 |
|
|
临街状况 |
0.0081 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
土地使用限制 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0057 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0038 |
||
表1-3 宿州市城区商业服务业用地三级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率90-95%,排水较通畅,有供气 |
供电、供水保证率85-90%,排水状况一般 |
供电、供水保证率80-85%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<80%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
商业服务业类型多 |
商业服务业类型较多 |
商业服务业类型一般 |
商业服务业类型较少 |
商业服务业类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅 |
供电、供水保证率90-95%,排水较通畅 |
供电、供水保证率85-90%,排水状况一般 |
供电、供水保证率80-85%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<80%,排水状况差 |
||
|
距商服中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-2500米 |
距商服中心距离2500-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离>4000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<200米 |
200-400米 |
400-600米 |
600-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-3000米 |
3000-4000米 |
>4000米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-3-1 宿州市城区商业服务业用地三级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0156 |
0.0078 |
0.0000 |
-0.0068 |
-0.0136 |
|
|
客流人口密度 |
0.0116 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0117 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
|
|
道路等级 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0103 |
||
|
公交便捷度 |
0.0109 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
基础设施状况 |
0.0122 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
公用设施状况 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
经营类别 |
0.0097 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
城市规划限制 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
环境状况 |
0.0077 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0095 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
宗地形状 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
||
|
宗地面积 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0104 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0117 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
|
|
临街状况 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0061 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0053 |
||
|
土地使用限制 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0047 |
||
表1-3-2 宿州市城区商业服务业用地三级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0136 |
0.0068 |
0.0000 |
-0.0081 |
-0.0163 |
|
|
客流人口密度 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0121 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
|
|
道路等级 |
0.0103 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0123 |
||
|
公交便捷度 |
0.0095 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0057 |
-0.0114 |
||
|
基础设施状况 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0127 |
||
|
公用设施状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
经营类别 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
城市规划限制 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
环境状况 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
宗地形状 |
0.0083 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
宗地面积 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0125 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0083 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
|
|
临街状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0053 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
土地使用限制 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0055 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
表1-3-3 宿州市城区商业服务业用地三级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0160 |
0.0080 |
0.0000 |
-0.0071 |
-0.0143 |
|
|
客流人口密度 |
0.0119 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
|
|
道路等级 |
0.0121 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
公交便捷度 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
基础设施状况 |
0.0125 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0111 |
||
|
公用设施状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
经营类别 |
0.0099 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
城市规划限制 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
环境状况 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
宗地形状 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
宗地面积 |
0.0123 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
|
|
临街状况 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
土地使用限制 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0055 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
表1-4 宿州市城区商业服务业用地四级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率90-95%,,排水较通畅有供气 |
供电、供水保证率85-90%,排水一般 |
供电、供水保证率80-85% ,排水较差 |
供电、供水保证率<80%,排水差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
商业服务业类型多 |
商业服务业类型较多 |
商业服务业类型一般 |
商业服务业类型较少 |
商业服务业类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
距商服中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1500米 |
1500-2500米 |
2500-3500米 |
3500-4500米 |
>4500米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-4-1 宿州市城区商业服务业用地四级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0142 |
0.0071 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0118 |
|
|
客流人口密度 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0089 |
|
|
道路等级 |
0.0107 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0089 |
||
|
公交便捷度 |
0.0099 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
||
|
基础设施状况 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
公用设施状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
经营类别 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0073 |
||
|
城市规划限制 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
环境状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0053 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
宗地形状 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
宗地面积 |
0.0109 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0091 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0089 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
|
|
临街状况 |
0.0069 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
土地使用限制 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0057 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0041 |
||
表1-4-2 宿州市城区商业服务业用地四级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0142 |
0.0071 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0121 |
|
|
客流人口密度 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0091 |
|
|
道路等级 |
0.0107 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0091 |
||
|
公交便捷度 |
0.0099 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
||
|
基础设施状况 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
公用设施状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
经营类别 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0075 |
||
|
城市规划限制 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
环境状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0059 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
宗地形状 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
宗地面积 |
0.0109 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0093 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0091 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
|
|
临街状况 |
0.0069 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
土地使用限制 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
表1-4-3 宿州市城区商业服务业用地四级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0145 |
0.0072 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0124 |
|
|
客流人口密度 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0093 |
|
|
道路等级 |
0.0109 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0093 |
||
|
公交便捷度 |
0.0101 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
基础设施状况 |
0.0113 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公用设施状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
经营类别 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
城市规划限制 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
环境状况 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0075 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
宗地形状 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
宗地面积 |
0.0111 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0095 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0093 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
|
|
临街状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0057 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
土地使用限制 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0050 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
||
表1-5 宿州市城区商业服务业用地五级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率90-95%,,排水较通畅有供气 |
供电、供水保证率85-90%,排水一般 |
供电、供水保证率80-85% ,排水较差 |
供电、供水保证率<80%,排水差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
商业服务业类型多 |
商业服务业类型较多 |
商业服务业类型一般 |
商业服务业类型较少 |
商业服务业类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
距商服中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<200米 |
200-300米 |
300-500米 |
500-600米 |
>600米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1500米 |
1500-2500米 |
2500-3500米 |
3500-4500米 |
>4500米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-5-1 宿州市城区商业服务业用地五级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0159 |
0.0080 |
0.0000 |
-0.0071 |
-0.0143 |
|
|
客流人口密度 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0119 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
|
|
道路等级 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
公交便捷度 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
基础设施状况 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0111 |
||
|
公用设施状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
经营类别 |
0.0099 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
城市规划限制 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
环境状况 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0097 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
宗地形状 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
宗地面积 |
0.0122 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0119 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
|
|
临街状况 |
0.0077 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
土地使用限制 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0055 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
表1-5-2 宿州市城区商业服务业用地五级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0148 |
0.0074 |
0.0000 |
-0.0080 |
-0.0161 |
|
|
客流人口密度 |
0.0110 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0119 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0120 |
|
|
道路等级 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0121 |
||
|
公交便捷度 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
基础设施状况 |
0.0115 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0125 |
||
|
公用设施状况 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
经营类别 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0099 |
||
|
城市规划限制 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
环境状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0098 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
宗地形状 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
||
|
宗地面积 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0123 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0120 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
|
|
临街状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
||
|
土地使用限制 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
表1-5-3 宿州市城区商业服务业用地五级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0141 |
0.0071 |
0.0000 |
-0.0078 |
-0.0156 |
|
|
客流人口密度 |
0.0105 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0116 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0117 |
|
|
道路等级 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0118 |
||
|
公交便捷度 |
0.0099 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
||
|
基础设施状况 |
0.0110 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
||
|
公用设施状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
经营类别 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
||
|
城市规划限制 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
环境状况 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
宗地形状 |
0.0087 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
宗地面积 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0120 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0117 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0087 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
|
|
临街状况 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0055 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
||
|
土地使用限制 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0057 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
表1-6 宿州市城区商业服务业用地六级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
区域在城市中的位置 |
处于城市繁华商服中心 |
处于城市繁华商服中心边缘 |
处于一般商业区 |
一般商业区边缘 |
远离商服中心 |
|
|
客流人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
交通 状况 |
道路类型 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
生活型与交通型并重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅 |
供电、供水保证率90-95%,,排水较通畅 |
供电、供水保证率85-90%,排水一般 |
供电、供水保证率80-85%,排水较差 |
供电、供水保证率<80%,排水差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
商业服务业类型多 |
商业服务业类型较多 |
商业服务业类型一般 |
商业服务业类型较少 |
商业服务业类型少 |
|
|
商务设施集聚程度 |
商务设施规模大与集聚程度高 |
商务设施规模较大与集聚程度较高 |
商务设施规模与集聚程度一般 |
商务设施规模与集聚程度较低 |
商务设施规模与集聚程度低 |
||
|
经营类别 |
经营种类齐全 |
经营种类比较齐全 |
经营种类一般 |
经营种类比较少 |
经营种类少 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地邻接道路等级与通达性 |
临混合型主干道,道路通达性好 |
临生活型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
临街 状况 |
宽深比 |
>1.0 |
0.8-1.0 |
0.6-0.8 |
0.4-0.6 |
<0.4 |
|
|
几面临街 |
十字路口 |
丁字路口或两面临街 |
一面临街 |
袋地<5米 |
袋地>5米 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
距商服中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1500米 |
1500-2500米 |
2500-3500米 |
3500-4500米 |
>4500米 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
相邻土地利用类型 |
商业服务业 |
商住 |
住宅 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表1-6-1 宿州市城区商业服务业用地六级地宗地地价修正系数表
(商业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0142 |
0.0071 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
|
|
客流人口密度 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0107 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
|
|
道路等级 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0055 |
||
|
公交便捷度 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
基础设施状况 |
0.0111 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
公用设施状况 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0033 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
经营类别 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0045 |
||
|
城市规划限制 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
环境状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0036 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0032 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0087 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0033 |
||
|
宗地形状 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
宗地面积 |
0.0109 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0107 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
|
|
临街状况 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0035 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
土地使用限制 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0030 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0029 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0012 |
-0.0025 |
||
表1-6-2 宿州市城区商业服务业用地六级地宗地地价修正系数表
(娱乐用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0105 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
|
|
客流人口密度 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0073 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
|
|
道路等级 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
公交便捷度 |
0.0073 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
基础设施状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
公用设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0045 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
经营类别 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
||
|
城市规划限制 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
环境状况 |
0.0051 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0045 |
||
|
宗地形状 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
宗地面积 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
|
|
临街状况 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0041 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0039 |
||
|
土地使用限制 |
0.0043 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0041 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0042 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0034 |
||
表1-6-3 宿州市城区商业服务业用地六级地宗地地价修正系数表
(商务金融用地、其他商业服务业用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
区域在市区中的位置 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
|
|
客流人口密度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
|
|
道路等级 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
公交便捷度 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
基础设施状况 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
||
|
公用设施状况 |
0.0045 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
商服繁华程度 |
商业服务业类型 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
|
|
商务设施集聚程度 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
经营类别 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
城市规划限制 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
环境状况 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0045 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0045 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
宗地形状 |
0.0061 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
宗地面积 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0081 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
临街状况 |
宽深比 |
0.0061 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
|
|
临街状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0051 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
距商服中心距离 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0039 |
0.0020 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
|
土地使用限制 |
0.0041 |
0.0020 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0040 |
0.0020 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0034 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0036 |
||
表2-1 宿州市城区城镇住宅用地一级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅,有供气 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏〈1米 |
平坦,起伏〈2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏〉5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅,有供暖 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅,有供暖 |
供电、供水、供气保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<90%,排水状况差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
地处商服中心 |
距商服中心距离<500米 |
距商服中心距离500-1000米 |
距商服中心距离1000-2000米 |
距商服中心距离>2000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-2500米 |
2500-3500米 |
>3500米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-1-1 宿州市城区城镇住宅用地一级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0115 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0089 |
|
|
居住人口密度 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0103 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
|
|
道路等级 |
0.0113 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
公交便捷度 |
0.0113 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
基础设施状况 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
公用设施状况 |
0.0133 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
城市规划限制 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
环境状况 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0085 |
||
|
宗地形状 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
||
|
宗地面积 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
土地使用限制 |
0.0081 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0077 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0059 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0077 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0059 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
表2-2 宿州市城区城镇住宅用地二级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达98%以上,排水通畅,有供气和供暖 |
供电、供水保证率95-98%,排水较通畅,有供气 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<90%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏〈1米 |
平坦,起伏〈2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏〉5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅,有供暖 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅,有供暖 |
供电、供水保证率93-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率90-93%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<90%,排水状况差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
地处商服中心 |
距商服中心距离<500米 |
距商服中心距离500-1000米 |
距商服中心距离1000-2000米 |
距商服中心距离>2000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2500米 |
2500-3500米 |
>3500米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-2-1 宿州市城区城镇住宅用地二级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0109 |
|
|
居住人口密度 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0098 |
|
|
道路等级 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
||
|
公交便捷度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0107 |
||
|
基础设施状况 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
公用设施状况 |
0.0113 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0126 |
||
|
城市规划限制 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
环境状况 |
0.0077 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0105 |
||
|
宗地形状 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
宗地面积 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0081 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
土地使用限制 |
0.0069 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0089 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
表2-3 宿州市城区城镇住宅用地三级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,,排水设施完善,有供暖,有供气 |
供电、供水保证率90-95%,排水设施较完善,有供气 |
供电、供水保证率85-90%,排水设施一般 |
供电、供水保证率80-85%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<80%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏〈1米 |
平坦,起伏〈2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏〉5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达95%以上,有供暖 |
供电、供水、供气保证率90-95%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率85-90% |
供电、供水、供气保证率80-85% |
供电、供水、供气保证率<80% |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-2500米 |
距商服中心距离2500-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离>4000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-3000米 |
3000-4000米 |
>4000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-3-1 宿州市城区住宅用地三级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0121 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
|
|
居住人口密度 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0105 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0109 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
|
|
道路等级 |
0.0119 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
||
|
公交便捷度 |
0.0120 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0085 |
||
|
基础设施状况 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
公用设施状况 |
0.0140 |
0.0070 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
城市规划限制 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
环境状况 |
0.0095 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0117 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
||
|
宗地形状 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
宗地面积 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
土地使用限制 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0081 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0099 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0089 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0081 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
表2-4 宿州市城区城镇住宅用地四级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以城镇住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏〈1米 |
平坦,起伏〈2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏〉5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达95%以上,有供暖 |
供电、供水、供气保证率90-95%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率85-90% |
供电、供水、供气保证率80-85% |
供电、供水、供气保证率<80% |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-3000米 |
3000-4000米 |
>4000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-4-1 宿州市城区城镇住宅用地四级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0128 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0105 |
|
|
居住人口密度 |
0.0127 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0104 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0110 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
|
|
道路等级 |
0.0125 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
公交便捷度 |
0.0126 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0103 |
||
|
基础设施状况 |
0.0117 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公用设施状况 |
0.0147 |
0.0074 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0120 |
||
|
城市规划限制 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
环境状况 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0093 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0123 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
宗地形状 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
宗地面积 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0095 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
土地使用限制 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0085 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0077 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0085 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
表2-5 宿州市城区城镇住宅用地五级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以城镇住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏〈1米 |
平坦,起伏〈2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏〉5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达95%以上,有供暖 |
供电、供水、供气保证率90-95%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率85-90%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率80-85%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率<80%,有供暖 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-3000米 |
3000-4000米 |
>4000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-5-1 宿州市城区城镇住宅用地五级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0129 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0098 |
|
|
居住人口密度 |
0.0128 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0097 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0111 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0085 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0115 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
|
|
道路等级 |
0.0126 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公交便捷度 |
0.0127 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
||
|
基础设施状况 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
公用设施状况 |
0.0148 |
0.0074 |
0.0000 |
-0.0057 |
-0.0113 |
||
|
城市规划限制 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
环境状况 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0077 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
宗地形状 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
宗地面积 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0073 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0103 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0083 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
土地使用限制 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0085 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0105 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0095 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0085 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0051 |
||
表2-6 宿州市城区城镇住宅用地六级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区 域 因 素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
居住人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上,排水通畅 |
供电、供水保证率90-95%,排水较通畅 |
供电、供水保证率85-90%,排水状况一般 |
供电、供水保证率80-85%,排水状况较差 |
供电、供水保证率<80%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全,等级高 |
公用服务设施较齐全,等级较高 |
公用服务设施等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以公服用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人,无污染 |
景观设施较完善环境较好,无污染 |
景观设施基本完善,环境一般,基本无污染 |
附近有景观设施,轻度污染 |
区域没有景观,污染较严重 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个 别 因 素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
日照充分、通风流畅 |
日照较充分、通风较流畅 |
日照基本满足,通风较流畅 |
日照较少,通风受阻 |
阴暗潮湿 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达95%以上,有供暖 |
供电、供水、供气保证率90-95%,有供暖 |
供电、供水、供气保证率85-90% |
供电、供水、供气保证率80-85% |
供电、供水、供气保证率<80% |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
距商服中心距离<2000米 |
距商服中心距离2000-3000米 |
距商服中心距离3000-4000米 |
距商服中心距离4000-5000米 |
距商服中心距离>5000米 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-2000米 |
2000-3000米 |
3000-4000米 |
>4000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2500米 |
2500-3500米 |
>3500米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
工业、仓储 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表2-6-1 宿州市城区城镇住宅用地六级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0113 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
|
|
居住人口密度 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0081 |
||
|
商服繁华程度 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
交通状况 |
道路类型 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0073 |
|
|
道路等级 |
0.0110 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
公交便捷度 |
0.0111 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
基础设施状况 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0075 |
||
|
公用设施状况 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
城市规划限制 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
环境状况 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0059 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0108 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
宗地形状 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
宗地面积 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
宗地日照、通风、干湿状况 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
邻接道路等级及通达性 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0053 |
||
|
土地使用限制 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0057 |
||
|
距商服、政务中心距离 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
表3-1 宿州市城区工业用地、仓储用地一级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通 状况 |
道路类型 |
交通型为主 |
交通型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
基础设施状况 |
供水、供电保证率达98%以上,排水通畅 |
供水、供电保证率95-98%,排水较通畅 |
供水、供电保证率90-95%,排水状况一般 |
供水、供电保证率85-90%,排水状况较差 |
供水、供电保证率<85%,排水不通畅 |
||
|
环境状况 |
污染排放能得到及时全面处理 |
污染排放能得到处理 |
污染排放能及时合理疏导不对环境产生影响 |
污染排放得不到处理,但对周边环境影响不大 |
污染排放无法得到处理,并对周边环境产生影响 |
||
|
自然条件 |
地形平坦,无淹水现象,自然条件好 |
地形较平坦,基本无淹水现象,自然条件较好 |
地形较平坦,连续大雨后有淹水现象,自然条件一般 |
地形略有起伏,大雨后有淹水现象,自然条件较差 |
地形略有起伏,常有淹水现象,自然条件差 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
以高新产业为主,企业间产业联系紧密 |
以高新产业为主,企业间产业联系松散 |
以一般产业为主,企业间产业联系紧密 |
以一般产业为主,企业间产业联系松散 |
工业企业间基本无产业联系 |
|
|
产业集聚程度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
配套协作状况 |
有全面的配套协作企业和设施 |
有比较合理的配套协作企业和设施 |
配套协作状况一般 |
有少量配套协作企业和设施 |
无配套协作企业和设施 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以工业、仓储用地为主 |
规划用途以工业、仓储、市政公用设施用地为主 |
规划用途以市政公用设施、住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以其它用地为主 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地利用状况 |
利用合理布局美观新颖 |
利用比较合理,布局美观 |
利用相对合理,布局整齐 |
利用不太合理,布局不太整齐 |
利用极不合理,布局凌乱 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
临交通型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临生活型主干道或交通型次干道,道路通达性一般 |
临生活型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供水、供电保证率达98%以上,排水通畅 |
供水、供电保证率95-98%,排水较通畅 |
供水、供电保证率90-95%,排水状况一般 |
供水、供电保证率85-90%,排水状况较差 |
供水、供电保证率<85%,排水不通畅 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表3-1-1 宿州市城区工业用地一级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通状况 |
道路类型 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0076 |
-0.0151 |
|
道路等级 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0069 |
-0.0138 |
||
|
基础设施状况 |
0.0053 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
环境状况 |
0.0055 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0116 |
||
|
自然条件 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0083 |
-0.0166 |
|
|
产业集聚程度 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0084 |
-0.0168 |
||
|
配套协作状况 |
0.0077 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0082 |
-0.0164 |
||
|
城市规划限制 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0069 |
-0.0137 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0034 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0059 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0125 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0119 |
||
|
宗地形状 |
0.0059 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0125 |
||
|
宗地面积 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0124 |
||
|
宗地利用状况 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0124 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0067 |
-0.0133 |
||
|
土地使用限制 |
0.0057 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0120 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0129 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0123 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0025 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
表3-1-2 宿州市城区仓储用地一级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通状况 |
道路类型 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0071 |
-0.0143 |
|
道路等级 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0130 |
||
|
基础设施状况 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
环境状况 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0110 |
||
|
自然条件 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0115 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0078 |
-0.0156 |
|
|
产业集聚程度 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0079 |
-0.0158 |
||
|
配套协作状况 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0077 |
-0.0154 |
||
|
城市规划限制 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0130 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0039 |
0.0020 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0069 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0118 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
宗地形状 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0118 |
||
|
宗地面积 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0117 |
||
|
宗地利用状况 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0117 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0126 |
||
|
土地使用限制 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0057 |
-0.0113 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0067 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0116 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0029 |
0.0014 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
表3-2 宿州市城区工业用地、仓储用地二级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通 状况 |
道路类型 |
交通型为主 |
交通型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与生活型并重 |
生活型为主 |
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
环境状况 |
污染排放能得到及时全面处理 |
污染排放能得到处理 |
污染排放能及时合理疏导不对环境产生影响 |
污染排放得不到处理,但对周边环境影响不大 |
污染排放无法得到处理,并对周边环境产生影响 |
||
|
自然条件 |
地形平坦,无淹水现象,自然条件好 |
地形较平坦,基本无淹水现象,自然条件较好 |
地形较平坦,连续大雨后有淹水现象,自然条件一般 |
地形略有起伏,大雨后有淹水现象,自然条件较差 |
地形略有起伏,常有淹水现象,自然条件差 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
以高新产业为主,企业间产业联系紧密 |
以高新产业为主,企业间产业联系松散 |
以一般产业为主,企业间产业联系紧密 |
以一般产业为主,企业间产业联系松散 |
工业企业间基本无产业联系 |
|
|
产业集聚程度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
||
|
配套协作状况 |
有全面的配套协作企业和设施 |
有比较合理的配套协作企业和设施 |
配套协作状况一般 |
有少量配套协作企业和设施 |
无配套协作企业和设施 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以工业、仓储用地为主 |
规划用途以工业、仓储、市政公用设施用地为主 |
规划用途以市政公用设施、住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以其它用地为主 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地地基状况 |
好 |
较好 |
基本无不良地质现象 |
有不良地质现象,但无需特殊处理 |
有不良地质现象,需特殊处理 |
||
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响较大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
宗地利用状况 |
利用合理布局美观新颖 |
利用比较合理,布局美观 |
利用相对合理,布局整齐 |
利用不太合理,布局不太整齐 |
利用极不合理,布局凌乱 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
临交通型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临生活型主干道或交通型次干道,道路通达性一般 |
临生活型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水保证率达95%以上 |
供电、供水保证率90-95% |
供电、供水保证率85-90% |
供电、供水保证率80-85% |
供电、供水保证率<80% |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
2000-2500米 |
>2500米 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表3-2-1 宿州市城区工业用地二级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通状况 |
道路类型 |
0.0159 |
0.0079 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
|
道路等级 |
0.0145 |
0.0072 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0039 |
||
|
基础设施状况 |
0.0117 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0032 |
||
|
环境状况 |
0.0122 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0033 |
||
|
自然条件 |
0.0128 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0034 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
0.0174 |
0.0087 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0047 |
|
|
产业集聚程度 |
0.0176 |
0.0088 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0047 |
||
|
配套协作状况 |
0.0171 |
0.0086 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
城市规划限制 |
0.0144 |
0.0072 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0039 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0010 |
-0.0020 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0131 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0035 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0125 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
宗地形状 |
0.0131 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0035 |
||
|
宗地面积 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0035 |
||
|
宗地利用状况 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0035 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0140 |
0.0070 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0037 |
||
|
土地使用限制 |
0.0126 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0034 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0135 |
0.0068 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0036 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0129 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0035 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0008 |
-0.0015 |
||
表3-2-2 宿州市城区仓储用地二级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
交通状况 |
道路类型 |
0.0154 |
0.0077 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0117 |
|
道路等级 |
0.0141 |
0.0070 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0107 |
||
|
基础设施状况 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
环境状况 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
自然条件 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
产业集聚效应 |
产业集聚类型 |
0.0168 |
0.0084 |
0.0000 |
-0.0064 |
-0.0128 |
|
|
产业集聚程度 |
0.0170 |
0.0085 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0129 |
||
|
配套协作状况 |
0.0166 |
0.0083 |
0.0000 |
-0.0063 |
-0.0126 |
||
|
城市规划限制 |
0.0139 |
0.0070 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0127 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
|
|
宗地地基状况 |
0.0121 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
宗地形状 |
0.0127 |
0.0064 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0097 |
||
|
宗地面积 |
0.0126 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
宗地利用状况 |
0.0126 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
邻接道路等级与通达性 |
0.0135 |
0.0068 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0103 |
||
|
土地使用限制 |
0.0122 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0093 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0131 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0125 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0041 |
||
表4-1宿州市城区公共管理与公共服务用地、公用设施用地一级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
居住人口密度 |
居住人口密度大 |
居住人口密度较大 |
居住人口密度一般 |
居住人口密度较低 |
居住人口稀疏 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以公服或公用设施用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2000米 |
2000-3000米 |
>3000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
公共服务 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表4-1-1 宿州市城区公共管理与公共服务用地一级地宗地地价
修正系数表
(医疗卫生用地、社会福利用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0122 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0064 |
-0.0127 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
居住人口密度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
|
|
道路等级 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
公交便捷度 |
0.0124 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0129 |
||
|
基础设施状况 |
0.0141 |
0.0071 |
0.0000 |
-0.0074 |
-0.0148 |
||
|
公用设施状况 |
0.0132 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0069 |
-0.0138 |
||
|
城市规划限制 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0105 |
||
|
环境状况 |
0.0107 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
|
|
宗地形状 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
宗地面积 |
0.0079 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0083 |
||
|
土地使用限制 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0105 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0101 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0103 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0136 |
0.0068 |
0.0000 |
-0.0071 |
-0.0142 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0110 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
||
表4-1-2 宿州市城区公共管理与公共服务用地一级地宗地地价
修正系数表
(文化用地、体育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0101 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
居住人口密度 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
|
|
道路等级 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
公交便捷度 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
基础设施状况 |
0.0117 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0058 |
-0.0116 |
||
|
公用设施状况 |
0.0109 |
0.0054 |
0.0000 |
-0.0054 |
-0.0108 |
||
|
城市规划限制 |
0.0083 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
||
|
环境状况 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
|
|
宗地形状 |
0.0063 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0063 |
||
|
宗地面积 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
土地使用限制 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0086 |
0.0043 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0085 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0087 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0050 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
表4-1-3 宿州市城区公共管理与公共服务用地一级地宗地地价
修正系数表
(科研用地、教育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0111 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
居住人口密度 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
|
|
道路等级 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
公交便捷度 |
0.0115 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0056 |
-0.0112 |
||
|
基础设施状况 |
0.0132 |
0.0066 |
0.0000 |
-0.0064 |
-0.0128 |
||
|
公用设施状况 |
0.0123 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0119 |
||
|
城市规划限制 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0091 |
||
|
环境状况 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0097 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
|
|
宗地形状 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
||
|
宗地面积 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
土地使用限制 |
0.0093 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0091 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0097 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0089 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0127 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0062 |
-0.0123 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0055 |
||
表4-1-4 宿州市城区公用设施用地一级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0116 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0083 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
居住人口密度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0093 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
|
|
道路等级 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
公交便捷度 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
基础设施状况 |
0.0135 |
0.0067 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公用设施状况 |
0.0125 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0089 |
||
|
城市规划限制 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
环境状况 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0073 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
|
|
宗地形状 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
宗地面积 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
土地使用限制 |
0.0095 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0099 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0091 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0041 |
||
表4-2宿州市城区公共管理与公共服务用地、公用设施用地
二级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
居住人口密度 |
居住人口密度大 |
居住人口密度较大 |
居住人口密度一般 |
居住人口密度较低 |
居住人口稀疏 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以公服或公用设施用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
距公交站点距离 |
<100米 |
100-200米 |
200-300米 |
300-500米 |
>500米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2000米 |
2000-3000米 |
>3000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
公共服务 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表4-2-1 宿州市城区公共管理与公共服务用地二级地宗地地价
修正系数表
(医疗卫生用地、社会福利用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0094 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0085 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
居住人口密度 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
|
|
道路等级 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
公交便捷度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
||
|
基础设施状况 |
0.0109 |
0.0055 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
||
|
公用设施状况 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
城市规划限制 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
环境状况 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
|
|
宗地形状 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0053 |
||
|
宗地面积 |
0.0061 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
土地使用限制 |
0.0077 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0075 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0067 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0105 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0081 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
表4-2-2 宿州市城区公共管理与公共服务用地二级地宗地地价
修正系数表
(文化用地、体育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0116 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
居住人口密度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0093 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
|
|
道路等级 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
公交便捷度 |
0.0118 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
基础设施状况 |
0.0135 |
0.0067 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
公用设施状况 |
0.0125 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
城市规划限制 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
环境状况 |
0.0102 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0069 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0043 |
|
|
宗地形状 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
宗地面积 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
土地使用限制 |
0.0095 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0099 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0091 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0035 |
||
表4-2-3 宿州市城区公共管理与公共服务用地二级地宗地地价
修正系数表
(科研用地、教育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0083 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0060 |
-0.0121 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
居住人口密度 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
|
|
道路等级 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
公交便捷度 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0061 |
-0.0122 |
||
|
基础设施状况 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0070 |
-0.0140 |
||
|
公用设施状况 |
0.0089 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0065 |
-0.0130 |
||
|
城市规划限制 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
环境状况 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0053 |
-0.0106 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0049 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
|
|
宗地形状 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
宗地面积 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0079 |
||
|
土地使用限制 |
0.0068 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0099 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0065 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0065 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0095 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0067 |
-0.0135 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0104 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0041 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
表4-2-4 宿州市城区公用设施用地二级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0061 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
居住人口密度 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
|
|
道路等级 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
公交便捷度 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
基础设施状况 |
0.0084 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
公用设施状况 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
城市规划限制 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
环境状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0043 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0037 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0044 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0037 |
|
|
宗地形状 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0038 |
||
|
宗地面积 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
土地使用限制 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0049 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0057 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0081 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0063 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0053 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0030 |
||
表4-3宿州市城区公共管理与公共服务用地、公用设施用地三级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
居住人口密度 |
居住人口密度大 |
居住人口密度较大 |
居住人口密度一般 |
居住人口密度较低 |
居住人口稀疏 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以公服或公用设施用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2000米 |
2000-3000米 |
>3000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
公共服务 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表4-3-1 宿州市城区公共管理与公共服务用地三级地宗地地价
修正系数表
(医疗卫生用地、社会福利用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0091 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
居住人口密度 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
|
|
道路等级 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
公交便捷度 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0091 |
||
|
基础设施状况 |
0.0105 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0104 |
||
|
公用设施状况 |
0.0098 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0049 |
-0.0097 |
||
|
城市规划限制 |
0.0075 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
环境状况 |
0.0080 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0079 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0054 |
0.0027 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0055 |
|
|
宗地形状 |
0.0057 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
宗地面积 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0059 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
土地使用限制 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0074 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0077 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0101 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0045 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0045 |
||
表4-3-2 宿州市城区公共管理与公共服务用地三级地宗地地价
修正系数表
(文化用地、体育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0081 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
居住人口密度 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
|
|
道路等级 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
公交便捷度 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
||
|
基础设施状况 |
0.0069 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0094 |
||
|
公用设施状况 |
0.0064 |
0.0032 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0087 |
||
|
城市规划限制 |
0.0049 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
环境状况 |
0.0052 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0024 |
-0.0048 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
|
|
宗地形状 |
0.0037 |
0.0019 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
|
宗地面积 |
0.0039 |
0.0019 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0039 |
0.0019 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0053 |
||
|
土地使用限制 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0047 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0051 |
0.0025 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0069 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0063 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0066 |
0.0033 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0090 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0051 |
0.0026 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0030 |
0.0015 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
表4-3-3 宿州市城区公共管理与公共服务用地三级地宗地地价
修正系数表
(科研用地、教育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0071 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0051 |
-0.0102 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0081 |
||
|
居住人口密度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0081 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0057 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0081 |
|
|
道路等级 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0081 |
||
|
公交便捷度 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0052 |
-0.0103 |
||
|
基础设施状况 |
0.0082 |
0.0041 |
0.0000 |
-0.0059 |
-0.0118 |
||
|
公用设施状况 |
0.0077 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0055 |
-0.0110 |
||
|
城市规划限制 |
0.0059 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
环境状况 |
0.0062 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0045 |
-0.0089 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0042 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0043 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
|
|
宗地形状 |
0.0044 |
0.0022 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0064 |
||
|
宗地面积 |
0.0046 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0067 |
||
|
土地使用限制 |
0.0058 |
0.0029 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0081 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0087 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0040 |
-0.0080 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0057 |
-0.0114 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0061 |
0.0031 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0035 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
||
表4-3-4 宿州市城区公用设施用地三级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0042 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0036 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
居住人口密度 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
|
|
道路等级 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
公交便捷度 |
0.0042 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0018 |
-0.0036 |
||
|
基础设施状况 |
0.0048 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0041 |
||
|
公用设施状况 |
0.0045 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0019 |
-0.0038 |
||
|
城市规划限制 |
0.0035 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0029 |
||
|
环境状况 |
0.0037 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0031 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0025 |
0.0012 |
0.0000 |
-0.0011 |
-0.0021 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0026 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0011 |
-0.0022 |
|
|
宗地形状 |
0.0026 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0011 |
-0.0022 |
||
|
宗地面积 |
0.0027 |
0.0014 |
0.0000 |
-0.0012 |
-0.0023 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0027 |
0.0014 |
0.0000 |
-0.0012 |
-0.0023 |
||
|
土地使用限制 |
0.0034 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0029 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0035 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0030 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0033 |
0.0016 |
0.0000 |
-0.0014 |
-0.0028 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0031 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0021 |
0.0010 |
0.0000 |
-0.0009 |
-0.0018 |
||
表4-4宿州市城区公共管理与公共服务用地、公用设施用地四级地宗地地价影响因素指标说明表
|
影响因素 |
修正因素说明 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
社区规模大,有完善的安全保障,居民素质高 |
社区规模较大,有安全保障,居民素质高 |
社区规模一般,有专人值班,居民素质较高 |
社区规模较小 ,无封闭的管理设施,居民素质一般 |
单独的住宅楼,无安全保障设施居民构成较复杂 |
|
|
商服繁华程度 |
商服繁华程度高 |
商服繁华程度较高 |
商服繁华程度一般 |
商服繁华程度较低 |
商服繁华程度低 |
||
|
居住人口密度 |
居住人口密度大 |
居住人口密度较大 |
居住人口密度一般 |
居住人口密度较低 |
居住人口稀疏 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
生活型为主 |
生活型与混合型并重 |
混合型为主 |
混合型与交通型重 |
交通型为主 |
|
|
道路等级 |
主干道为主 |
主干道与次干道并重 |
次干道为主 |
次干道与支路并重 |
支路为主 |
||
|
公交便捷度 |
便捷 |
较便捷 |
一般 |
较不便捷 |
不便捷 |
||
|
基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
公用设施状况 |
公用服务设施齐全、完备、等级高 |
公用服务设施齐全、完备、等级较高 |
公用服务设施齐全、完备、等级一般 |
公用服务设施水平较差 |
公用服务设施水平差 |
||
|
城市规划限制 |
规划用途以公服或公用设施用地为主 |
规划用途以住宅用地为主 |
规划用途以商住用地为主 |
规划用途以商业服务业用地为主 |
规划用途以其他为主 |
||
|
环境状况 |
景观设施完善环境优美,能吸引游人 |
景观设施较完善环境较好 |
景观设施基本完善,环境一般 |
附近有景观设施 |
区域没有景观 |
||
|
其他区域因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
平坦,起伏<1米 |
平坦,起伏<2米 |
基本平坦,起伏2-3米 |
有一定起伏,起伏3-5米 |
起伏>5米 |
|
|
宗地形状 |
矩形 |
近似矩形 |
较不规则,但对土地利用无影响 |
不规则,对土地利用有一定影响 |
很不规则,对土地利用影响很大 |
||
|
宗地面积 |
面积适中,对土地利用有利 |
面积较适中,对土地利用较有利 |
对土地利用略有影响 |
对土地利用影响较大 |
面积过大、过小,对土地利用影响大 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
临生活型主干道,道路通达性好 |
临混合型主干道,道路通达性较好 |
临交通型主干道或生活型次干道,道路通达性一般 |
临交通型次干道,道路通达性较差 |
临支路或巷道,道路通达性差 |
||
|
土地使用限制 |
规划对土地利用强度基本无限制 |
规划对土地利用强度略有限制 |
规划对土地利用强度有一定限制 |
规划对土地利用强度限制较大 |
规划对土地利用强度限制大 |
||
|
宗地基础设施状况 |
供电、供水、供气保证率达98%以上,排水通畅 |
供电、供水、供气保证率95-98%,排水较通畅 |
供电、供水、供气保证率90-95%,排水状况一般 |
供电、供水、供气保证率85-90%,排水状况较差 |
供电、供水、供气保证率<85%,排水状况差 |
||
|
距公交站点距离 |
<300米 |
300-500米 |
500-700米 |
700-800米 |
>800米 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
<800米 |
800-1500米 |
1500-2000米 |
2000-3000米 |
>3000米 |
||
|
接近公用设施程度 |
<500米 |
500-1000米 |
1000-1500米 |
1500-2000米 |
>2000米 |
||
|
相邻土地利用类型 |
公共服务 |
住宅 |
商住 |
商业服务业 |
其它用地 |
||
|
其他个别因素状况 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
||
表4-4-1 宿州市城区公共管理与公共服务用地四级地宗地地价
修正系数表
(医疗卫生用地、社会福利用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0112 |
0.0056 |
0.0000 |
-0.0043 |
-0.0086 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
居住人口密度 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0090 |
0.0045 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0069 |
|
|
道路等级 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
公交便捷度 |
0.0114 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0088 |
||
|
基础设施状况 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0050 |
-0.0100 |
||
|
公用设施状况 |
0.0121 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0047 |
-0.0093 |
||
|
城市规划限制 |
0.0093 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
环境状况 |
0.0099 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0067 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0069 |
0.0034 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0053 |
|
|
宗地形状 |
0.0070 |
0.0035 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
宗地面积 |
0.0073 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0057 |
||
|
土地使用限制 |
0.0092 |
0.0046 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0071 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0089 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0095 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0073 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0125 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0096 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0097 |
0.0049 |
0.0000 |
-0.0037 |
-0.0075 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0056 |
0.0028 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
||
表4-4-2 宿州市城区公共管理与公共服务用地四级地宗地地价
修正系数表
(文化用地、体育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0136 |
0.0068 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0108 |
0.0057 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
居住人口密度 |
0.0108 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0109 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
|
|
道路等级 |
0.0108 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
公交便捷度 |
0.0138 |
0.0073 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
基础设施状况 |
0.0158 |
0.0087 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0081 |
||
|
公用设施状况 |
0.0147 |
0.0079 |
0.0000 |
-0.0038 |
-0.0076 |
||
|
城市规划限制 |
0.0113 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
环境状况 |
0.0120 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0031 |
-0.0062 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0081 |
0.0042 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0083 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
|
|
宗地形状 |
0.0085 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
宗地面积 |
0.0088 |
0.0044 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0045 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0089 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0023 |
-0.0046 |
||
|
土地使用限制 |
0.0112 |
0.0063 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0058 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0108 |
0.0059 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0116 |
0.0058 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0060 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0107 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0055 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0152 |
0.0084 |
0.0000 |
-0.0039 |
-0.0078 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0118 |
0.0062 |
0.0000 |
-0.0030 |
-0.0061 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0068 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0035 |
||
表4-4-3 宿州市城区公共管理与公共服务用地四级地宗地地价
修正系数表
(科研用地、教育用地)
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0121 |
0.0060 |
0.0000 |
-0.0041 |
-0.0082 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
居住人口密度 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0066 |
|
|
道路等级 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
公交便捷度 |
0.0123 |
0.0061 |
0.0000 |
-0.0042 |
-0.0084 |
||
|
基础设施状况 |
0.0140 |
0.0070 |
0.0000 |
-0.0048 |
-0.0095 |
||
|
公用设施状况 |
0.0130 |
0.0065 |
0.0000 |
-0.0044 |
-0.0089 |
||
|
城市规划限制 |
0.0100 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
环境状况 |
0.0106 |
0.0053 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0072 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0072 |
0.0036 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0049 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0074 |
0.0037 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0050 |
|
|
宗地形状 |
0.0076 |
0.0038 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0052 |
||
|
宗地面积 |
0.0078 |
0.0039 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0053 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0079 |
0.0040 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0054 |
||
|
土地使用限制 |
0.0099 |
0.0050 |
0.0000 |
-0.0034 |
-0.0068 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0096 |
0.0048 |
0.0000 |
-0.0033 |
-0.0065 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0103 |
0.0051 |
0.0000 |
-0.0035 |
-0.0070 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0095 |
0.0047 |
0.0000 |
-0.0032 |
-0.0065 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0135 |
0.0067 |
0.0000 |
-0.0046 |
-0.0092 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0104 |
0.0052 |
0.0000 |
-0.0036 |
-0.0071 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0060 |
0.0030 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0041 |
||
表4-4-4 宿州市城区公用设施用地四级地宗地地价修正系数表
|
影响因素 |
修正系数 |
||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较劣 |
劣 |
|||
|
区域因素 |
社会因素 |
0.0042 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0025 |
-0.0051 |
|
|
商服繁华程度 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
居住人口密度 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
交通条件 |
道路类型 |
0.0034 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
|
|
道路等级 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
公交便捷度 |
0.0043 |
0.0021 |
0.0000 |
-0.0026 |
-0.0051 |
||
|
基础设施状况 |
0.0049 |
0.0024 |
0.0000 |
-0.0029 |
-0.0059 |
||
|
公用设施状况 |
0.0045 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0027 |
-0.0055 |
||
|
城市规划限制 |
0.0035 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0042 |
||
|
环境状况 |
0.0037 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
其他区域因素状况 |
0.0025 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0030 |
||
|
个别因素 |
宗地地形 |
0.0026 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0015 |
-0.0031 |
|
|
宗地形状 |
0.0026 |
0.0013 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0032 |
||
|
宗地面积 |
0.0027 |
0.0014 |
0.0000 |
-0.0016 |
-0.0033 |
||
|
邻街道路等级与通达性 |
0.0028 |
0.0014 |
0.0000 |
-0.0017 |
-0.0033 |
||
|
土地使用限制 |
0.0035 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0041 |
||
|
宗地基础设施状况 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
距公交站点距离 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0021 |
-0.0043 |
||
|
接近对外交通设施程度 |
0.0033 |
0.0017 |
0.0000 |
-0.0020 |
-0.0040 |
||
|
接近公用设施程度 |
0.0047 |
0.0023 |
0.0000 |
-0.0028 |
-0.0056 |
||
|
相邻土地利用类型 |
0.0036 |
0.0018 |
0.0000 |
-0.0022 |
-0.0044 |
||
|
其他个别因素状况 |
0.0021 |
0.0010 |
0.0000 |
-0.0013 |
-0.0025 |
||
附件3






