宿州市交通重点项目建设新闻发布会

会场

主持人：

各位媒体朋友，大家下午好！欢迎出席关于全市交通重点项目建设新闻发布会。我们很荣幸邀请到宿州市市交通运输局党组成员、副局长吕亚利先生，宿州市交通运输局规划建设科科长郑晓强先生向大家介绍相关情况并回答记者关心的问题。

首先，请吕局长介绍有关情况。

市交通运输局党组成员、副局长吕亚利

吕亚利：

各位新闻界的朋友们，大家下午好！很高兴与各位新闻界的朋友们见面，值此岁末年初之际，向各位记者朋友和社会各界人士对交通运输工作的关心和支持表示衷心的感谢。

“十四五”以来，全市交通运输系统深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述，在市委、市政府的坚强领导下，交通建设实现跨越式发展，主要指标优于规划预期、位次省内居前、总额连创新高。“十四五”前四年，交通建设年度完成投资连跨50亿、90亿、100亿、110亿四个台阶，年均增速达35%以上，提前一年完成“十四五”规划350亿元的目标，预计“十四五”期间累计完成交通建设总投资达480亿元，是“十四五”规划目标的1.4倍，是“十三五”期间累计完成投资总额的2.4倍。成功创建国家公交都市示范城市和国家绿色出行城市，荣获2023年度省政府真抓实干成效明显督查激励，2025年作为全省唯一市县交通运输部门获全国交通运输系统先进集体荣誉称号。

高速公路实现新跨越。五年来，我们聚焦打造“四纵三横两联一环”的“4321”高速公路网，同步推进7个高速公路项目建设，总建设规模达342公里，总投资约465亿元，全市高速公路总里程达420公里以上，提前实现高速公路“县县通”、“县城通”。徐淮阜高速、宿固高速全面完工，徐砀商高速、宿遂高速一期开工建设，宿徐高速、连霍高速改扩建、宿遂高速二期前期工作加快推进。

普通公路实现新提升。五年来，我们聚焦打造“外通内联、布局合理、衔接紧密、运行高效”的普通公路网络，实施国省干线公路项目40个、总建设规模563公里、总投资约372亿元，新增一级公路通车里程190公里，S404符离大道获评国家公路交通工程最高奖项“李春奖”，G206北段荣获省建设工程“黄山杯”。以建设畅安舒美的“四好农村路”为重点，实施农村公路提质改造工程569公里、危旧桥梁改造38座、安全生命防护工程5415公里、养护工程4788公里，全市乡镇通三级及以上公路、建制村通四级公路、20户以上自然村通硬化路比例均达100%，成功创建省级“农村公路品质示范路”13条，泗县、砀山县、萧县、灵璧县先后荣获“四好农村路”省级示范县。

港航水运实现新突破。五年来，我们聚焦打造“一港四河九区”的现代内河水运网络，按照四级航道标准整治完成浍河航道宿州段、新汴河航道宿州段，新建新汴河灵璧船闸工程，新增航道里程122公里，我市第一座规模化、现代化的浍河蕲东港区项目全面建成，新增1000吨级泊位4个，新增港口年吞吐能力260万吨。新汴河省际“断头航道”取得有力进展，新汴河江苏段全面启动前期工作，溧西河航道已纳入水利部淮委“淮河干流浮山以下段行洪区调整和建设工程”同步实施并开工建设。

此外，按照市委、市政府工作安排，我们全力加快推进城区交通重点项目建设，银河一路东延和西延、唐河路东延、纺织路东延、胜利路下穿等城区交通重点工程建成通车，有效打破了京沪铁路、京台高速对城区东西向交通的制约，全面构建“便捷畅达”的主城区交通体系。

今年以来，我们继续按照“抓项目就是抓发展，管行业必须管投资”要求，加快推进交通基础设施建设，加大交通运输有效投资，千方百计促进度、全力以赴稳投资。1-10月份，全市交通建设累计完成投资85.7亿元、居全省第4位，完成投资占年度计划的121.2%、居全省第2位，预计全年完成交通建设投资100亿元以上。一是高速公路加快建设。徐淮阜高速较计划工期提前10个月全面建成，并于7月10日正式通车运营；宿固高速全面完工，并于12月26日通过省交通运输、公安交警等部门组织的交工验收；徐砀商高速于10月14日取得自然资源部的建设用地批复，现正在同步开展征地拆迁和路基清表、桥涵构造物预制等施工；宿遂高速一期预制场已先期开工建设，土地组卷报批基本完成；宿徐高速、连霍高速改扩建工可报告已通过交通运输部行业审查审批；宿遂高速二期前期工作加快推进。二是普通公路稳步实施。2025年实施干线公路建设项目14个，总建设规模305公里，总投资182.3亿元，1-10月份完成投资36.5亿元、居全省第1位。S224灵房路、G311徐峡线等13个续建项目稳步推进，S223灵杨路已开工建设。加快实施新一轮“四好农村路”建设，实施完成农村公路提质改造工程88公里、养护工程978公里、水毁桥梁改造工程5座。三是港航水运有序推进。浍河蕲东港区较计划工期提前5个月提前建成并通过交工验收，正在开展试港运营的联调联试工作。同时，在省市高位推动下，新汴河省际“断头”航道取得有力进展，新汴河航道江苏段已正式启动前期工作，正在开展工可报告编制，溧西河航道已纳入水利部淮委“淮河干流浮山以下段行洪区调整和建设工程”同步实施并已开工建设。

下一步，我们将继续按照市委、市政府的安排部署，锚定加快建设交通强市目标，确保“十四五”圆满收官，推动“十五五”良好开局，更好发挥交通运输先行引领和服务保障作用，为奋力谱写中国式现代化宿州篇章当好开路先锋。

谢谢大家！

主持人：谢谢吕局长的介绍。下面是答问环节，欢迎各位记者朋友就您关心关注的问题进行提问，也请记者朋友在提问时先通报所在的新闻单位。

中安在线记者：“十四五”以来，宿州市交通基础设施建设取得了显著成就，请问宿州市交通运输局在推进交通基础设施建设中采取了哪些做法？

市交通运输局规划建设科科长郑晓强

郑晓强：感谢您的提问。“十四五”期间，宿州市加快完善交通基础设施，交通建设规模和质量跃上新能级，“内畅外联、四通八达”的综合立体交通网络体系加快构建。

（一）坚持高位推动，加强项目攻坚。积极争取市委、市政府工作支持，持续开展“交通项目建设攻坚年”活动，市委、市政府主要领导强力调度交通重点项目建设工作，深入实地检查调研项目建设情况，协调解决重大问题。市政府分管领导多次召开专题调度会，深入一线现场督办，推动解决土地报批、征地拆迁、施工环境保障等工程建设难题，全力打通堵点难点，推动项目建设形成更多的工作量、实物量、投资量。

（二）坚持改革创新，完善体制机制。“十四五”时期，我们还充分运用市场的逻辑、资本的力量、平台的模式，多渠道支持交通重点项目建设。高速公路方面，积极抢抓特许经营新机制政策机遇，采用特许经营模式以市场化方式公开招引社会资本投资建设，实现“推进主体地方化、投资主体社会化”的转变。普通公路方面，深化国省干线公路“省市县共建，以县为主”、农村公路“县负总责，省市补助”的建设模式，支持市县平台公司参与普通公路建设，推动普通公路建设提质提效。港航水运方面，充分发挥省港航集团的融资平台作用，深化“省市共建”模式，合作共建新汴河航道、浍河航道及浍河蕲东港区项目。

（三）坚持要素为先，破解要素制约。积极会同发改、自然资源、生态环境、林业、水利等部门，通过提前介入、专题会商、联合审批等机制，凝聚交通项目建设“一盘棋”思想，从紧从快加快项目审批。将交通重点项目全部纳入国土空间总体规划，提前落实建设用地和耕地指标，保障交通重点项目建设。除积极争取国家和省级补助资金支持外，充分争取超长期特别国债资金、收费公路专项债、政策性金融工具等支持交通项目建设。针对工程施工过程中的土源短缺、征地拆迁等制约性难题，因地制宜、分类指导、细化解决，推动项目全线的规模化施工。

拂晓报记者：近年来，宿州市高速公路建设力度持续加大，请介绍一下宿州市的高速公路网建设情况？

郑晓强：感谢您的提问。“十四五”以来，我市在已建成的“三纵两横”高速公路网基础上，以加密扩容为重点，全力推进高速公路运输主通道建设，提升高速公路通行服务水平，加快构筑“四纵三横两联一环”的“4321”高速公路网。重点规划建设宿固、徐淮阜、徐砀商、宿徐和宿遂高速一期、宿遂高速二期、连霍高速改扩建等7个项目，总建设规模达342公里，总投资约465亿元，至“十四五”末，全市新增高速公路里程64公里，总里程达420公里以上。计划至“十五五”末，全市新增高速公路里程220公里，总里程达650公里，密度达6.54公里/百平方公里，达到全省平均水平，全面构筑“四纵三横两联一环”的“4321”高速公路网，高速公路主通道的服务能力大幅提升。

主持人：谢谢各位记者朋友的提问。谢谢发布人。希望广大媒体朋友积极关注，广泛开展宣传报道。本场发布会到此结束，谢谢大家！